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24小时咨询热线： 4006666666 「提示」一个能救命的简略动作，97% 的中国人却疏忽了
发布时间：2025-05-07 点此：948次
这是一个沉痛但还不至于失望的论题。有个安全知识，只要少数人注意到。
先来看三个沉痛的案例。
清明节，一名男人载着一家五口从厦门回贵阳老家，在高速路的地道中撞上墙面。
坐在后排的三个人，因为没有系安全带，两个被甩出车外，当场逝世。别的一个因为紧紧抓住窗户上方的把手，尽管没有被甩出，可是肩胛骨严峻受伤。
前排两个人因为系了安全带，只受了轻伤。
图文无关
2017 年 9 月 5 日，吐鲁番往乌市方向，两对退休夫妻自驾出游，轿车在高速失控翻下路基。
前排系了安全带的两人，受了轻伤，后排没系安全带的两人，一死一重伤。
2016 年春节前，一男人带着爸爸妈妈妻儿出游。行进到陕西宝鸡眉县快速干道上时，和一辆客车迎面相撞。
前排夫妻俩系着安全带，被成功救出。
后排 3 人均未系安全带，男人的父亲头部重伤，母亲和孩子，不幸遇难离世。
一家五口，从此阴阳两隔。
这几个实在故事，都是后排乘客不系安全带，变成的悲惨剧。
在今日的我国，后排能系安全带的人只要 3%，剩余 97% 的人都忽视了这个简略的知识。
而因为忽视它，产生的意外，其实还有许多。
比方，后排乘客不系安全带，半个身体弹出车窗：
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后排乘客不系安全带，直接被甩出车外……
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大巴上，忽然的一个急刹车，除了系上安全带的姑娘幸免于难，所有人都飞离座位……
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后排不系安全带，是对自己生命的松懈。
车速慢
不系安全带也危机重重
有一部分人，知道后排安全带的重要性，可是只在高速上系，以为城里开得慢不要紧。
国内有电视台做过磕碰实验，75 kg 的人在 30 km/h 的车速下，足以飞出座位 。
据清华大学轿车磕碰实验室得出的数据：轿车以每小时 40 公里的速度行进产生磕碰时，身体前冲的力气，相当于被 4 楼抛下的 100 斤的石头砸中。
后排不系带全带
害人害己
有人会说，我系不系安全带，是我的事，跟你有联系吗？
有联系。
后排的人不系安全带，最小的损伤是自己撞到前排座椅、车顶、车门板、门窗玻璃，导致自己受伤。
更严峻的，将导致前排或周围系安全带的乘客重伤率、逝世率直线上升。
美国公路安全稳妥协会（IIHS）磕碰测验显现，后排不系安全带，对恪守规则的前排驾驭员也带来巨大的损伤。
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图片来历：IIHS
日子中，因为自己没系安全带损伤到其他人的实在案例也不少。
男人没有系上安全带，产生事故时整个人飞离座位，撞到了一旁的孩子、妻子和司机。
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后排 2 名女子，意外降临的瞬间，没系安全带的人直接飞向了系上安全带的人。
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依据世界卫生组织 WHO 的计算，系安全带最高能将前座乘客逝世危险下降 50%，后座乘客逝世危险下降 75%。
世界卫生组织 2015 年的数据显现，我国有超越 20 万人死于事故。假如我国系安全带的份额也能抵达美国人的水平，估计能够让 10 万以上的人幸免于难。
10 万人的生命，靠一个简略的动作就能抢救。
交通意外是车主和乘客都无法控制的，许多时分都是因为其他人的原因形成的。
系安全带 ≠ 不相信司机的驾驭技能，正常驾驭也有或许被撞。
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咱们能做的，便是花 2 秒钟，系好安全带，将潜在危险尽或许降到最低。
诚心期望每位开车的朋友都能提示车上的人：即便在后排，也必定系好安全带。
系安全带，不仅是对自己的担任，更是对全车人生命的尊重。
共享出去，或许就能抢救一条生命。
来历：人民日报
修改：网警小梁
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